Was manchmal so einfach aussieht, ist es nicht immer. Peter von Pete's Offroad-Garage erklärt in Folge 111 von 4x4 Passion, wie beim Land Rover Defender die Stoßdämpfer der Hinterachse getauscht werden.
Defender
In Großbritannien ist der "kurze" Land Rover Defender sehr beliebt. Hierzulande ist es ja eher der längere Bruder mit 110 Zoll Achsabstand. Dabei ist der kürzere Defender 90 ein tolles Auto für Stadt und Gelände.
Unsere allerbeste Matsch&Piste-Fotografin Doreen, besser bekannt unter "diedori", zeigt uns heute ihren Traumwagen, den Defender mit Schaukel.
Benedikt Boeckels stellt seinen Land Rover Defender Td4 weiter vor. In Folge 153 geht es um sein Innenausbau und Camping-Konzept für das Reisefahrzeug.
In der 4x4-Szene sind die meisten naturgemäß auto-affin und nicht wenige sind dabei Freunde der Marke Land Rover. Aber auch außerhalb der Allradgemeinschaft gibt es etliche, die sich für die britischen Klassiker erwärmen können. Kamen doch von der Insel viele wunderschöne und auch heute noch begehrte Fahrzeuge, die in den Glanzzeiten des angelsächsischen Automobilbaus gebaut wurden. Namen wie Jaguar oder Aston Martin, um nur zwei zu nennen, sind weltweit ein Begriff für zeitlos schöne Automobile. Für alle Autofreunde gibt es einen Ort, den es sich zu besuchen lohnt: Das Heritage Motor Centre in Gaydon, U.K.
Na, was habt ihr bei eurem Defender verbaut? Größere Reifen, Spurverbreiterung, Höherlegung? Alles Upgrades, die dazu führen, dass die Teile in eurem Fahrzeug stärker belastet werden, da hier größere Kräfte wirken. Kräfte, die auch Auswirkungen auf euren Lenkungsdämpfer und somit auf das komplette Fahrverhalten eures Defender haben. Für alle, die ihren Defender modifiziert haben, hat TREKFINDER jetzt einen verstärkten Lenkungsdämpfer entwickelt, der unerwünschte Lenkbewegungen und Vibritionen reduziert.
Ist die Offroad-Reise bereits sehr anstrengend, ist jede Vereinfachung willkommen. Claus Ruhe hat sich da ein paar Gedanken zu seinem Dachzelt gemacht. Schließlich ist er oft mehrere Monate damit unterwegs.
Während ihres Urlaubs auf Korsika erkannten Larissa und Julian, dass das Reisen in einem großen Van nicht mehr ihren Vorstellungen entsprach. Zwar war das Vanlife durchaus reizvoll, doch sehnten sie sich danach, enge Ortschaften, kleine Gassen, rumpelige Schotterpisten und steile Bergpfade erkunden zu können. So entschieden sie sich, sich zu verkleinern und einen Defender zu kaufen. Nach einem halben Jahr intensiver Arbeit - in der sie schraubten, tüftelten, den Innenraum entkernten, den Defender ausbauten und ein Aufstelldach installierten - war es geschafft. Jetzt sind sie gemeinsam mit ihrem Hund Knut mit ihrem Defender-Ausbau für alle Eventualitäten gewappnet. Egal ob Sturm, Regen oder mitten in der Stadt - sie können überall schlafen, ob oben im Aufstelldach oder unten im Wagen.
Eine weitere Land Rover Defender Td4 Roomtour erwartet euch in dieser Folge 201 von 4x4PASSION. Diesmal zeigt Andreas euch seinen Td4.
Wer Matsch&Piste liest kennt Karo und Phil von The Sunnyside schon länger. Jetzt traf 4x4 Passion beide auf der Adventure Southside.
Im Rahmen unserer Artikelreihe über sinnvolles Werkzeug auf Reisen haben wir auch für den Land Rover Defender das Richtige zusammengestellt. Neben dem generellen Werkzeug, solltet ihr das als Landyfahrer unbedingt auf Tour und Reise mitnehmen.
Reduktion ist eine Kunst, das wusste schon Picasso. Auch beim Innenausbau kann weniger mehr sein. Weniger Ballast, weniger Kümmerei, weniger Kosten und mehr Freude und Wesentliches. Für Andrea das Motto ihres Innenausbaus.
Es war schon eine Zeitlang angekündigt, das Aufstelldach von Entreq für den Land Rover Defender 110. Nun ist es verfügbar...
Als Philip Scherer sein "Weltwärts-Jahr" in Afrika beendet hatte, kaufte er sich einen Land Rover One-Ten und verwirklichte seinen Traum, von Afrika zurück nach Deutschland zu fahren. Der erste Teil seines Weges führt ihn durch Tansania, über die berüchtigte Moyale-Route durch Kenia bis nach Äthiopien. Lest selbst, was er dabei mit seinem One-Ten erlebt hat.
Langsam komplettiert sich der Aus- und Umbau von Karstens Defender. Heute geht es weiter mit dem Explore Glazing-Heckfenster.
Manfred Hesch von Offroad-Hesch: Ein Kenner der Szene und die Szene kennt ihn und seinen Betrieb im österreichischen Steyr. Wir haben den Techniker, Konstrukteur und Offroad-Enthusiasten zum Interview gebeten.
Selbst wenn wir nur für eine Woche oder kürzer unterwegs waren, haben wir für unsere Kleidung immer Reisetaschen oder Kisten mitgenommen. Im Camp mussten wir die im Wagen ständig von A nach B räumen. Schon länger hatte ich deshalb nach einem Taschensystem für die hinteren Seitenscheiben unseres Defender 110 gesucht und das Camp Cover gefunden
Passend zu unserer Reihe über Differenziale zeigt 4x4PASSION euch in diesem Video, wie Kegelrad und Tellerrad bei einem Differenzial getauscht werden.