Seitdem das Fahrzeug auf dem Markt ist, haben immer mehr Anbieter eine Menge Anbauteile und Zubehör für den Grenadier im Angebot. Darunter auch Stoßstangen, Anbausätze und Seilwinden für den INEOS Grenadier.
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Grenadier
Neben dem Originalzubehör haben immer mehr Anbieter eine Menge Anbauteile und Zubehör für den INEOS Grenadier im Angebot.
Der Ineos Grenadier entwickelt sich zunehmend zum Liebling der Offroad-Zubehörhersteller. Auch Nakatanenga erweitert das Angebot an Zubehörteilen für den Ineos Grenadier stetig. Neben dem CargoBear Dachträger für den Ineos Grenadier gibt es bei Nakatanenga mittlerweile Sitzbezüge, Sonnenblendenorganizer, Lüftungsbleche und zwei verschiedene MOLLE-Panele.
Gründe für einen Dachträger auf einem Geländewagen gibt es viele. Mittlerweile gibt es auch einige Dachträger für den INEOS Grenadier.
Der Ineos Grenadier ist bei uns in Deutschland schon eine Weile angekommen. Jetzt gibt es die Veranstaltungen dazu, die speziell die Gemeinschaft der Grenadierfahrer oder solche, die es noch werden wollen, ansprechen. Abenteuer4x4, einer der ersten Grenadier-Händler, lädt jetzt zu einem großen Grenadier Treffen nach Welzow, Brandenburg, ein.
Mittlerweile gibt es genug Grenadier-Besitzer in Deutschland, das es im Oktober endlich so weit war. Das erste Ineos-Grenadier-Treffen der D-A-CH-Gruppe aus dem internationalen Ineos-Grenadier-Forum konnte stattfinden. Treffpunkt war der Mammut-Park in Stadtoldendorf.
Wir haben euch schon einiges an Zubehör für den Grenadier gezeigt. Heute geht es um Fahrwerke für den INEOS Grenadier.
Front Runner präsentiert auf der Offroad-Messe Abenteuer & Allrad 2023 neue Dachträger Kits für die Dachträgersysteme Slimline II und Slimsport. Die Dachträger-Kits passen für den Ineos Grenadier und den ID. Buzz sowie das Slimsport Dachträger-Kit für die Volkswagen Modelle T5/T6/T6.1. Dazu gibt es weitere Produktneuheiten wie einen Tisch für die beliebten Stühle von Front Runner.
Ich erinnere mich noch genau an den Tag, an dem Andreas, mein Mann, der bei der Ineos arbeitet, mich anrief und mir aufgeregt erzählte: "Jim Ratcliffe, will den Defender nachbauen." Jim Ratcliffe, das ist der reichste Brite und Inhaber der Ineos. Das war kurz nachdem die Produktion des Defender, wie wir ihn kannten, eingestellt wurde. Jetzt sind die ersten Fahrzeuge ausgeliefert und ich durfte einen davon fünf Tage lang testen. Ist der Ineos Grenadier tatsächlich der neue Defender? Was der Offroader kann, wie er mir gefällt und wer die Zielgruppe sein könnte, erfahrt ihr hier.
Bereits im vergangenen Jahr im Juli trafen sich Grenadier Fans im brandenburgischen Welzow. Das Treffen war ein Erfolg. Vom 29. bis 31. Mai 2025 ist es nun wieder soweit und es findet das Grenadier Summit 2025 statt.
Seit ziemlich genau 3 Jahren ist bekannt, das Jim Ratcliffe den Geländewagen schlechthin entwickeln und produzieren möchte. Dazu gründete der Inhaber des Petrochemie-Riesen INEOS eigens eine Automotive-Sparte. Einiges ist seit dem passiert, zuletzt die Bekanntgabe der Kooperationen mit BMW, Magna Steyer, Carraro und der Bau von Produktionsstätten. Wie ist der aktuelle Stand? Wir sprachen mit Mark Tennant, Verkaufsleiter INEOS Automotive.
Wir haben Andreas Christl von Abenteuer4x4 in seinem neuen Basecamp besucht. Er hat uns erzählt, wie aus einer Idee ein echtes Unternehmen wurde, wie seine erste Tour aussah, warum Abenteuer verkaufen auch harte Arbeit ist und wie der Ineos Grenadier plötzlich Teil der Geschichte wurde. Zwischen Reisen, Anbauteilen und Hubdächern bleibt bei Andreas eines gleich: ehrliche Leidenschaft für Technik, Offroad und seine Kunden, die genau das zu schätzen wissen.
Heute hat Ineos Automotive bekanntgegeben, dass es einen weiteren Partner bei der Entwicklung des Grenadier gibt: Magna Steyr. Während Magna Steyr Tochter Magna Drivetrain sich schon sehr früh für die Entwicklung des Chassis und des Fahrwerks verantwortlich zeichnete, kommt jetzt der Mutterkonzern dazu. Er wird sich um die Serienentwicklung kümmern.
Der eine ist kaum da, wird schon der zweite angekündigt. INEOS-Automotive plant einen kleinen reinen E-Geländewagen. Soll er das werden, was der Smart für Mercedes war? Ein Mittel die CO2-Flottengrenze einzuhalten? Suzuki riss die Grenze und pausierte mit dem extrem erfolgreichen Jimny, Ineos geht wohl einen anderen Weg.
Spätestens seit heute kann beim Ineos Grenadier zugegriffen werden. Auf der offiziellen Webseite sind jetzt die ersten Modelle und Preise zu finden. Los geht es bei 59.990 Euro.
Es war ein langer Weg. Vom Start des Projekts in 2016 und ehrgeizigen Zielen noch vor 2020 auf dem Markt zu sein, bis heute. Endlich ist es soweit, die Grenadier Produktion ist angelaufen. Sechs Jahre nach dem Start rollte nun im französischen Hambach der erste Wagen der Ineos Automotive vom Band.
Alle reden über den Ineos Grenadier. Sehnsüchtig wurde er herbeigesehnt, ließ doch die verkündete Botschaft hoffen. Da kommt endlich wieder ein echter, reiner Geländewagen, der nach vielen Jahrzehnten, in denen Hersteller Erfahrungen sammeln konnten, alles besser machen kann. Dazu zu einem erträglichen Preis. Halleluja!
Was kommt dabei raus, wenn die Profis für Werkzeug und Handwerk auf Profis für Geländewagen treffen und zusammen was auf die Beine stellen? Richtig! Ein geländegängiger Werkstattwagen für Profis. ABNTR4x4 und WÜRTH haben zusammen einen Werkstattausbau für den Ineos Grenadier entwickelt. Das ist für alle, die Abseits die Dinge am Laufen halten müssen, sehr interessant. Ob es nun die Servicetechniker der großen Stromversorger sind, oder der kommunale Außendienst. Mit der Kombination kommt ihr dorthin, wo ihr gebraucht werdet.