Ist gutes Öl und wartungsgerechter Wechsel des Motoröls doch nicht so verkehrt? Peter von Pete's offroad Garage geht einer Vermutung nach: Ist beim Land Rover Defender Td4 ein verschlan´mmtes Ölsieb ein Problem?
KFZ-Technik
Heute geht es mal nicht um Federn, Fahrwerk und Winde, sondern um Spannung! Optimierte KFZ-Elektrik ist das Thema bei Ralfs Land Rover Defender 110 Td4.
Die Lenkschubstange hatten wir schon einmal in unserem Artikel über den Death Wobble. In Folge 177 von 4x4PASSION zeigt Peter Hinterleitner, wie sie bei einem Jeep Wrangler TJ getauscht wird.
Mit voller Bordbatterie am Ziel dank des VOTRONIC VCC Lade-Wandler. Speziell auch für EURO 6 Fahrzeuge geeignet, deren Batteriesysteme wesentlich komplexer sind als beio älteren Fahrzeugen.
Meistens passiert es dann, wenn man es am wenigsten gebrauchen kann. Da steckt man irgendwo fest und dann versagt die Winde ihren Dienst. Schnell die Spannung gemessen, 12 Volt liegen an, doch trotzdem tut sich nichts. Hier kann die Ursache der Zusammenbruch der Spannung sein. Aber was ist das eigentlich, was hat das mit einem Masseproblem zu tun und wie löse ich das Problem?
Ob Geländewagen, Pick-up mit Wohnkabine, Kastenwagen oder Lkw. Viele träumen vom Selbstausbau ihres Reisefahrzeuges. Doch dieser hält einige Fallstricke bereit und so Selbstausbau-Projekt kann schon ganz ordentliche Dimensionen annehmen. Oft werden Budget, Zeitbedarf und die benötigten Fähigkeiten und Kenntnisse unterschätzt. Die explorer Trilogie zum Selbstausbau soll euch helfen, dass euer Traum vom DIY-Reise- oder Campingfahrzeug gelingt.
Der Herbst schreitet mit großen Schritten voran. Jetzt kommt wieder die Zeit, in der es um so wichtiger ist, uns der Beleuchtung an unseren Fahrzeugen zu widmen. Doch was gibt es dabei eigentlich alles so zu beachten und was ist empfehlenswert? Das verraten wir euch in diesem Artikel.
Crimpen gehört zu den gängigsten Verfahren, Stecker, Buchsen oder Kabelverbindungen im KFZ-Bereich herzustellen. Dazu gibt es zahlreiches Material, wie beispielsweise unisolierte oder isolierte Steckverbinder, Stoßverbinder mit oder ohne Schrumpfschlauch oder Aderendhülsen. Wir zeigen euch was ihr braucht und wie richtig Crimpen geht.
Unter den Offroadern und Reisefahrzeugen finden sich selbstverständlich ältere Benziner, die mit einer klassischen elektromechanischen Zündung ausgestattet sind. Diese haben jedoch einige Limitierungen und Nachteile. Aber es gibt Abhilfen und Alternativen. Wir stellen euch die 123Ignition vor.
Ab jetzt Dienstags und Donnerstags eine neue Folge von 4x4Passion. Heute geht es um eine Methode der Fahrzeughöherlegung: Spacer.
Vor jeder Tour muss das Fahrzeug gut vorbereitet werden und ihr solltet euch mit den Grundlagen der Geländewagentechnik vertraut machen.
Hankook Dynapro AT2 - Der neue 4x4-Allrounder aus dem Hause Hankook wartet nun bei den Geländewagenfahrern auf. Gedacht für die Straße und das Gelände.
Ein Cockpit voller Zusatzinstrumente, Anzeigen und Schalter sieht ja schon irgendwie nach Rallye und Expedition aus, oder? Eurer Phantasie sind dabei fast keine Grenzen gesetzt. Doch welche Werte und Instrumente sind aus der Erfahrung sinnvoll und wenn ja warum? Dies ist auch in vielen Foren oder am Lagerfeuer eine oft und gerne diskutierte Frage und genau darum soll es in diesem Artikel gehen. Schauen wir uns daher nun einmal ein paar Zusatzinstrumente genauer an.
Das Fahrwerk und vor allem seine Umbauten, Thema für hunderte Raummeter Lagerfeuer-Brennholz. Nach der Reihe über Achsaufhängungen gehen wir jetzt auf zwei wichtige Komponenten des Fahrwerks ein, die Federn und Dämpfer. Im ersten Teil geht es um die Blattfeder.
Wer mit dem Geländewagen im Gelände unterwegs ist und genauer wissen möchte, wie die Technik aufgebaut ist, der ist bei dieser Reihe über Achskonzepte richtig. In unserem nächsten Teil geht es um die seitliche Führung der Starrachse mit dem Watt-Gestänge. Angelehnt an die 4x4Passion-Reihe über die Achskonzepte verschiedener Geländewagen, folgt hier die Artikelreihe dazu.
Wir kommen jetzt von den mechanischen Sperren zu den elektronischen Systemen. Diese bieten mehr als nur eine Sperrwirkung und finden sich in vielen modernen SUVs.
Wird der Geländewagen nicht täglich gefahren oder steht die meiste Zeit, lohnt sich die Batterie-Wartung. Was der Batterie schadet und wie ihr sie fit haltet, könnt ihr in diesem Artikel lesen.
Wer mit dem Geländewagen im Gelände unterwegs ist und genauer wissen möchte, wie die Technik aufgebaut ist, der ist bei dieser Reihe über Achskonzepte richtig. In diesem Teil geht es um die mit vier Lenkern geführte Hinterachse. Angelehnt an die 4x4Passion-Reihe über die Achskonzepte verschiedener Geländewagen, folgt hier die Artikelreihe dazu.