Camel Trophy: 1.000 Meilen Abenteuer

Beschreibung

1984-1987 – Die Zeiten ändern sich
Als der Regen einsetzte, kam er schnell und heftig, wie es im Regenwald häufig der Fall ist. Als die Teams die Route entlangfuhren, wurde ein 200 Meter langer Abschnitt plötzlich zu einem reißenden Fluss. Etwas nervös tasteten sich die ersten 110er vor – zum Glück sah es aber schlimmer aus, als es war. Da die Strecke so breit war, betrug die Wassertiefe im schlimmsten Fall nicht mehr als 60 cm – für die mit Ansaugluftschnorcheln ausgerüsteten Diesel-Land Rover kein Problem. Die Erleichterung, dass der Konvoi weiter vorankam, war überall spürbar. Wie bei der Vorerkundung einige Monate zuvor, hatten die heftigen tropischen Regenfälle, die während der Veranstaltung niedergingen, dazu geführt, dass viele der Brücken auf der Strecke in baufälligem Zustand waren, insbesondere die improvisierten Holzbrücken, die schnell ins Wasser stürzten, sobald heftige Strömung die durchgeweichten Ufer auf beiden Seiten anfraß. Viele dieser Brücken konnten dank der vielen Manpower auf der Camel Trophy recht schnell repariert werden, aber einige erforderten mehr Instandsetzungsaufwand.

1990-1996 – Zeitalter der Entdeckungen
Ein heftiger tropischer Regen machte die Fahraufgaben am Nachmittag fast unmöglich, was zu Kritik seitens der später gestarteten Teams führte. Einige von ihnen waren nicht mehr in der Lage, jene Strecke zu bewältigen, die zuvor gestartete Teams problemlos gemeistert hatten. Dies erinnerte an die Situation, die bei der Camel Trophy 1987 fast zu einer Revolte geführt hätte, doch diesmal war die Veranstaltungsleitung hart und nicht verhandlungsbereit. Die Proteste der Teams wurden überstimmt, und die Veranstaltung wurde fortgesetzt.

Gebundene Ausgabe: 352 Seiten
Sprache: Deutsch
ISBN-Nr. 978-3613045842
Autor: Nick Dimbleby