Werbung: Neue Offroad-Reifen stehen an und ihr fragt euch, welche Reifen ihr denn nun kaufen sollt. In diesem Artikel erfahrt ihr alles über die Unterschiede zwischen Straßen-, AT- und MT-Reifen, wann welcher Reifen sinnvoll ist, was es mit der Schneeflocke auf sich hat und welche Offroad-Reifen ihr im Winter fahren dürft.
Werbung: Das Offroad-Fahren im Sand oder Matsch bietet immer ganz spezielle Herausforderungen. Um besseren Grip zu haben, müsst ihr entsprechend den Luftdruck eurer Reifen anpassen. Wenn ihr da nicht vernünftig vorbereitet seid, kann das ganz schön lästig werden. Mit dem Indeflate-System könnt ihr im Handumdrehen den Druck in euren Reifen exakt regulieren und das sogar an zwei oder vier Reifen gleichzeitig.
Apollo Tyres bringt seinen ersten explizit geländegängigen Reifen auf den Markt: den Vredestein Pinza. Der Offroad-Reifen Pinza ist das Ergebnis eines fünfjährigen globalen Forschungs- und Entwicklungsprogramms. Der derzeit leistungsfähigste Vredestein-Geländereifen bietet überragende Werte in Bezug auf Bodenhaftung, Traktion und Rollwiderstand sowie verbessertes Fahrverhalten. Somit verfügt der Reifen über die beste Balance zwischen Straßen- und Geländeeigenschaften aller geländegängigen Reifen auf dem Markt.
Die Anzahl der Ersatzreifen auf einer Reise ist begrenzt. Meistens passen einer, maximal zwei noch an, in oder auf das Auto. Ein Reifenflickset, mit dem du deine Pneus wieder fit machen kannst ist hingegen platzsparend und leicht. Wie die Reifenreparatur geht zeigt euch 4x4 Passion.
Schon vor Jahren haben sie den Renn- und Reifendienst für Avon gemacht. Sie waren auch als Instruktoren tätig bei den Avon Trackdays auf dem Sachsenring und leisteten Unterstützung bei Reifenpräsentationen: Gabi und Hans Kiefer sind ausgewiesene Spezialisten. Nun arbeiten Cooper Tires und Kiefers beim Thema 4x4-Reifen zusammen.