Es dauert nicht mehr lange und die Offroad- & Touristik-Tage Ohrdruf 2026, kurz OTTO, öffnen wieder ihre Tore für euch.
News
Wir haben einen eigenen Artikel zu Wagenhebern. Solche, die auch im Gelände genutzt werden können. Dabei haben wir explizit auf Scherenwagenheber hingewiesen, die manchmal die letzte Möglichkeit sein können, einen Wagen im Dreck noch anzuheben. ORYX Solutions bietet genau solch ein Modell an.
Superwinch zeigt zwei neue Seilwinden: die Fahrzeugwinde Scorpion 10000SR mit 4,5 Tonnen Zugkraft und Kunststoffseil sowie die tragbare Akku-Winde Hand Hauler 1000. Beide gibt es über den Europavertrieb ProLux.
Der Kölner Offroad-Spezialist Matzker wird 40. Eine Firmengeschichte, die in den Wüsten Nordafrikas beginnt, über Dakar und Desert Challenge führt und heute beim INEOS Grenadier angekommen ist.
Neu in Aspang: Am 26. September 2026 steigt zum ersten Mal der OFFROAD-DAY, ein zusätzlicher Fahrtag auf 450.000 Quadratmetern. Und der Termin für den Allradfreigang 2027 steht auch schon fest.
Wer sich in das Overlanding-Abenteuer stürzt, sollte wissen wo es lang geht. Egal ob ihr digital mit Navigationsgerät der Tablet oder analog mit Karte und Kompass navigiert, bei diesem Wochenendkurs lernt ihr beides. Denn eines sollte nicht vergessen werden, es ist immer noch wichtig Karte und Kompass zu beherrschen, sollte die bequeme digitale Welt einmal nicht zur Verfügung stehen.
Das FernwehCamp fand im vergangenen Jahr zum ersten Mal statt und war ein Riesenerfolg. Daher heißt es im Herbst FernwehCamp 2.0.
15 Jahre lang stand QUQUQ für ein Prinzip: eine Kiste, alles drin. Jetzt dreht Ulrich Vielmetter den Spieß um und teilt den Camper in ein Klappbett und einzelne Module auf. Warum das richtig clever ist, lest ihr hier.
Im Herbst dieses Jahres findet der zweite Offroad-Navigations-Workshop der TUFA in Zusammenarbeit mit Matsch&Piste statt. Auf dem hauseigenen Offroad-Gelände bei Biberach lernt ihr, wie ihr systemunabhängig eure Strecken für eure Reise planen könnt. Von der Recherche bis zum Export eurer Strecken in euer Navigationssystem erfahrt ihr alles, was ihr dazu braucht und wie es funktioniert.
Die OLC Adventure 360°-Markise klappt am Heck auf und überdacht freitragend über 16,3 m² rund ums Fahrzeug, mit acht Teleskoparmen und LED-Licht. Wir zeigen euch die Eckdaten der Neuheit.
Falken hat auf der Abenteuer & Allrad sein 4x4-Reifenprogramm gezeigt, und im Mittelpunkt stand der WILDPEAK R/T01, ein Hybridreifen, der All-Terrain und Mud-Terrain unter einen Hut bringt und mit fünf Jahren Garantie kommt.
Ladeflächen sind großartig. Sie haben nur einen Nachteil: Sie sind lang. Und wenn ihr ganz nach hinten müsst, ist Klettern angesagt. Deshalb gibt es von verschiedenen Herstellern Ladeflächenauszüge. Zum Befestigen von Material haben die Auszüge meist Airline-Schienen an den Seiten. Front Runner bringt jetzt welche raus, die stattdessen wie ein Dachträger funktionieren.
Seit vielen Jahren bietet Scheinwerfer LUXX Umrüstsätze auf LED-Hauptscheinwerfer für diverse LKW und auch leichtere Fahrzeuge an. Jetzt ist auch die Umrüstung des MAN F2000 (und L2000) möglich. Zur Auswahl stehen zwei Generationen an Nolden LED Scheinwerfern, die AVEGO und die AVEGO Edge.
Vom 02. bis 05. Juli 2026 findet wieder das internationale Lada Niva Treffen der Lada Niva IG Deutschland e.V. auf dem Gelände des Freizeitparks Mammut in Stadtoldendorf statt.
Der BigCat Stoßdämpfer für den Defender von OFFROAD-PARTNER wurde für Defender-Piloten entwickelt, die den maximalen Fahrkomfort suchen, ohne auf Performance verzichten zu wollen.
Der Off-Road-Spezialist STOCK & STEIN wird zum 01.06.2026 neu aufgestellt - Ausbau von Produktportfolio, Vertrieb und internationaler Vermarktung geplant.
ORYX Solutions bringt einen neuen modularen Innenausbau für den VW Crafter (2. Serie, L3) und den baugleichen MAN TGE (L3) auf den Markt. Beide Kastenwagen teilen sich die Plattform, deshalb passen die Möbelmodule auf beide Fahrzeuge gleichermaßen. Ein Großteil der Module wurde speziell an die Innenraummaße der Variante L3 angepasst.
Seit den 1940er Jahren gibt es den Jeep, der heute zu Stellantis gehört. Ein paar Jahre später kam Rover mit dem Land Rover auf den Markt. Beide vereint eine ähnlich lange, bewegte Geschichte, beiden liegt Offroad im Blut und ihre Fans stehen unvereinbar in getrennten Lagern. Jetzt könnte es zu einer Allianz der beiden Unternehmen kommen.