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Im ersten Teil konntet ihr sehen, wie die ersten Schritte für den neuen Roll Cage für Karstens Land Rover Defender aussahen. Jetzt wird das Werk vollendet.

Da die passive Sicherheit beim Land Rover Defender nicht so überragend ist, bekommt dieser T44 einen Roll Cage. Die Besonderheit: das Fahrzeug hat ein Hubdach. Im ersten Teil hat Ralf Ehlermann die Funktionsweise erklärt, jetzt wird montiert. Kontakt: re-suspension.de.

Zu Teil 1 geht es hier entlang: Rock’n Roll Teil 1.

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