Marlene und Franz lieben das Reisen. Als sie merkten, dass die üblichen Stellplätze mit einem Van zu überfüllt waren, sattelten sie auf einen Offroader um. Anfangs war es ein Pajero mit einem Dachzelt. Als sie aber immer wieder von heftigen Unwettern überrascht wurden und nachts ins Auto flüchten mussten, suchten sie nach einer Alternative. Ihre Wahl fiel auf den Toyota Landcruiser GRJ76 – kompakt genug für den Alltag, aber robust für jedes Abenteuer. Wir zeigen euch hier den GRJ76 Innenausbau von Marlene und Franz.
Warum habt ihr euch für den Toyota Landcruiser GRJ76 entschieden?
Der Landcruiser ist schon lange unser Traumauto. Davor waren wir mit einem Pajero + Dachzelt unterwegs, hatten in den letzten Jahren aber sehr oft überraschend heftige Gewitter, wo wir nachts ins Auto flüchten mussten. Daher wollten wir ein anderes Auto, in dem wir auch schlafen konnten. Schnell war für uns klar, dass nur ein Auto in Frage kommt mit dem wir unseren geliebten Pajero ersetzen könnten. Das war der GRJ76. Warum der 76er und nicht der 78er? Ganz einfach: Wir nutzen das Auto auch im Alltag, der 78er ist uns dafür einfach zu lang + der 76 sieht einfach besser aus.
Habt ihr den Wagen selbst ausgebaut?
Nein, wir haben den Ausbau bei Simon von One Off Sonderanfertigung machen lassen.
Was war das Ziel des GRJ76 Innenausbaus?
Der Ausbau sollte so aussehen, dass wir im Fahrzeug bequem schlafen und bei schlechtem Wetter einen gemütlichen Rückzugsort zum Sitzen haben. Gleichzeitig war es uns wichtig, den vorhandenen Raum optimal für Stauraum zu nutzen, wobei der Zugriff von oben ermöglicht werden sollte, um jederzeit von Innen an unser Gepäck zu kommen. Da das Kochen für uns eine große Rolle spielt, war zudem eine praktische Küche an der Hecktür unverzichtbar.
Wie seid ihr beim Ausbau bzw. der Planung vorgegangen?
Der Toyota ist bereits unser viertes Fahrzeug, das wir zum Camper umbauen. Also wussten wir genau, was wir für unsere Reisen benötigen. Mit klaren Vorstellungen vom Ausbau hatten wir schnell eine Idee, wie das Ganze aussehen würde. Unsere Idee haben wir dann erst mal in Pappe umgesetzt und im Fahrzeug getestet, ob alles passt und auch die Sitzhöhe hinhaut. Anschließend haben wir unsere Ideen sauber skizziert und sie mit Simon besprochen. Auf Basis unserer Skizzen erstellte er einen ersten CAD-Entwurf, den wir noch zusammen verfeinert haben – einschließlich der Küche, die ebenfalls in CAD geplant wurde.
Toyota GRJ76 Land Cruiser Innenausbau von Marlene und Franz – Innenausbau von One Off Sonderanfertigung schicker Küche in der Hecktüre und Blidimax Thermo-SichtschutzmattenWelche Arten von Schränken habt ihr gebaut?
Bei uns sind generell alle Staufächer durch herausnehmbare Klappen von oben zugänglich, zwei dieser Fächer sind von den hinteren Türen auch an der Seite zugänglich. Weitere zwei Fächer (die, die sich unter dem herausnehmbaren Lattenrost befinden) kann man durch Klappen öffnen. Der Ausbau besteht aus einem Mix aus Queenply-Multiplex mit Asteiche-Furnier und Queenply-Multiplex Petrol extrem matt. Der Boden ist Vinyl in Eiche Optik. Die Küche an der Hecktür ist aus schwarz gepulvertem Stahl.
Was ist das Besondere an eurem Ausbau?
In Zukunft möchten wir unseren Toyota mit einem Aufstelldach aufrüsten, um noch mehr Komfort und Stauraum zu gewinnen. Unser Ausbau ist so konzipiert, dass wir auf der linken Seite zusätzlichen Platz für einen Schrank schaffen können. In dieser Variante hätten wir unten ein schmaleres Schlechtwetterbett und oben das Hauptbett.
Besonders gut gefällt uns das durchgängige Design mit den Hexagon-Ausschnitten, die dem Innenraum einen richtig stylischen Look verleihen.
Die Heckküche ist super praktisch: Der Gaskocher ist im Klapptisch verstaut, und dahinter haben wir Fächer für Gewürze integriert, so dass wir alles griffbereit haben.
Besonders gemütlich wird es durch die indirekte Beleuchtung am Dachhimmel, die für eine angenehme Atmosphäre sorgt. Die BlidimaXblack Thermo-Sichtschutzmatten von der Blickdicht-Manufaktur sorgen für ein angenehmes Raumklima selbst bei großer Hitze oder Kälte und so kann zudem niemand reingucken. Außerdem lieben wir unsere super bequemen Matratzen von Vanmade.
Wie lange hat der Ausbau gedauert?
Die eigentliche Planung und Fertigung bei Simon hat etwa fünf Wochen in Anspruch genommen. Unsere Vorbereitungen dafür haben wir rund drei Monate vorher begonnen und dabei immer wieder geplant, gezeichnet und an den Details gefeilt.
Wie teuer war der Innenausbau des GRJ76 ungefähr?
Der Preis für einen Ausbau dieser Größe bei One Off Sonderanfertigung liegt bei ca 9.000 bis 10.000 Euro
Was habt ihr noch am Fahrzeug umgebaut?
- komplette Rostschutzbehandlung bei Rostschutzbehandlung.de
- Warn VR EVO 10S Seilwinde mit Taubenreuther Anbausatz
- Gladiator Unterfahrschutz von Taubenreuther
- ARB Kompressor unter dem Fahrersitz (Taubenreuther)
- ARB Sperre Vorne und Hinten (Taubenreuther)
- Factor 55 Ultrahook & Hitchlink (Taubenreuther)
- ARB Baserack von Taubenreuther (Taubenreuther)
- OME BP-51 Komplettfahrwerk (Taubenreuther)
- ARB Diff Breather Kit (Taubenreuther)
- Safari Snorkel (Taubenreuther)
- Scheelmann Sitze
- IBS DBM 20AS Doppelbatteriesystem (Taubenreuther)
- selbstgebauter Kanisterhalter an der linken Hecktüre
- Stedi Type-X Evo 8,5 Zoll LED Driving Lights von German Pickup Customs
- Stedi Lightbar ST3K 41,5 Zoll von German Pickup Customs
- Stedi Surface LED Rocklights RGB von German Pickup Customs
- Stedi LED Blinker für Toyota 70er
- Stedi Toyota Tall Type Schalter 7
- Stedi Switch Fascia Panel für Toyota 70er Landcruiser
- General Tire Grabber X3 285/70 R17
- OZ Racing by TD Experience Felgen von Autohaus Dinig
- Apex-RPV STD-Schnellentlüftungsreifenventile von German Pickup Customs
- Gummi Radhausverbreiterung von Buschmechanik
- 30 mm Spurplatten von Hofmann
- Taschen in der Hecktüre von Outback Gear Solution
- Outback Dachkonsole von Taubenreuther
- Funkgerät Midland M5
- Weathershields Windabweiser von German Pickup Customs
Was steht noch auf der Todo-Liste?
- AFN Heckstoßstange von Autohaus Dinig
- Aufstelldach mit Montage von Buschmechanik
- neues Soundsystem, das originale ist furchbar 🙂
Was sind eure nächsten Reise-Ziele?
Im Herbst geht es nach Griechenland und im Winter über Weihnachten und Silvester nach Sardinien. In beiden Reisen suchen wir für unseren Webshop neue Routen.
Fahrzeugdaten:
- Toyota GRJ76
- Baujahr 2023
- Farbe Marlin Grau Metallic
- Motor 4.0 V6 Benzin
- Reifen Felgen Unterfahrschutz Fahrwerk → oben bei Umbauten
Über uns:
Wir sind Marlene und Franz. Unsere große Leidenschaft ist es zu reisen, egal wie ;-) Im Moment machen wir einen Großteil unserer Reisen mit unserem Offroad-Camper „Werner“. Davor waren wir mit unserem Pajero V20 “Eddi” unterwegs. Und davor haben wir acht Monate in einem Citroen Jumper gelebt und gearbeitet, eine Tour durch Europa gemacht und für eine Firma in Österreich Sterne-Köche bei ihrer Arbeit gefilmt. Nach der Zeit im Camper wurde uns klar, dass der Vanlife-Hype einfach zu groß geworden ist, dass wir Plätze erreichen wollen, wo man auch mal alleine sein kann, daher musste ein 4×4 her – was uns zu Eddi brachte.
Marlene hat schon als Kind mit ihren Eltern Offroad-Luft geschnuppert und war damals mit ihren Eltern im Jeep Wrangler in Ungarn zum Offroaden. Franz war sowieso schon immer super abenteuerlustig, daher war/ist Overlanding einfach perfekt für uns.
Unsere zweite große Leidenschaft ist das Fotografieren und Filmen, was wir auch beruflich machen. Wir sind selbstständig und haben eine kleine Foto- und Video-Produktionsfirma. Mittlerweile sind wir auch fest bei der Firma Taubenreuther angestellt. Machen aber weiterhin unseren Shop, Youtube und vieles mehr nebenbei. Auf unseren Reisen sind wir immer auf der Suche nach schönen Routen, die wir dann in unserem Shop verkaufen. Auf unserem Youtube-Kanal kann man uns beim Reisen verfolgen und sehen, wo unsere Routen lang gehen.
Wo ihr Marlene und Franz finden könnt:
Instagram: @fralene.inthebox
facebook: @fralenetraveltheworld
youtube: @fralene.inthebox
website: www.fralene-inthebox.com