In jedem gut sortierten Offroader finden sich Schäkel. Handelt es sich um Stahlschäkel dürfte es sich um eine der beiden gängigen Formen handeln oder sogar um beide. Aber wo liegen dort die Unterschiede? Und können Schäkel falsch benutzt werden und was bedeuten die Zahlen darauf? Matsch&Piste erklärt euch alles was ihr darüber wissen müsst.
Bergen
Wer sich mit seinem Geländewagen in unwegsamen Gelände bewegt, muss ständig damit rechnen sich auch einmal festzufahren. Wenn fremde Hilfe zur Bergung weit entfernt ist und du weder Winde noch Greifzug dabei hast, kommt "Bog Out" ins Spiel. Egal ob im Sand, Schnee oder Schlamm, hier hilft das revolutionäre Bergetool aus Australien.
Am Thema Kunststoff oder Stahl beim Bergen scheiden sich die Geister. So auch am Schäkel, Softschäkel oder doch Stahl? Wir wollen euch ein paar Fakten und ein paar Gedanken an die Hand geben, damit ihr für euch die richtige Wahl treffen könnt.
Wer mit seinem Fahrzeug offroad unterwegs ist, wird früher oder später einen Geländewagen bergen müssen, entweder den eigenen oder den eines anderen. Gut beraten ist, wer vorher das Buch "Festgefahren: Was nun?" gelesen hat.
Wer hohe Anforderungen an die Belastbarkeit und auch an die Sicherheit seines Windensystems stellt, findet in dem Windenhaken UltraHook von...
TREKFINDER hat ein Windenseil aus Novoleen mit einer Bruchlast von ca. 8800 kg herausgebracht. Es hat eine Länge von 30 Metern und einen Durchmesser von 9 mm. Ein Ende des Seiles ist geschützt durch einen 6 Meter langes Vorlauf- bzw. Schutzgeflecht und einen Kabelschuh. Die andere Seite hat eine Rohrkausche aus Edelstahl ausgestattet mit einem Softschäkel.
Mit drei „neuen“ Winden erschien Warn auf der Offroad Expo Anfang Oktober in Kalifornien, USA. Nicht mehr brandneu, aber immer...
Auf der Abenteuer Allrad 2015 (Stand Z39) in Bad Kissingen wird der Seilspezialist Seilflechter aus Braunschweig zwei neue Seile für den Offroadbereich vorstellen.