Das Problem ist immer das gleiche, die Lösungen unterschiedlich. Wie schafft der Wagen es vorwärts zu kommen, wenn Räder durchdrehen? Ein klarer Fall für Sperrdifferenziale. Im dritten Teil unserer Artikelserie, schauen wir uns mechanische Limited-Slip-Differenziale mit Kupplungen genauer an.
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Achsen
Wir kommen jetzt von den mechanischen Sperren zu den elektronischen Systemen. Diese bieten mehr als nur eine Sperrwirkung und finden sich in vielen modernen SUVs.
Wer mit seinem Offroader hoch hinaus will, der braucht Portale. Wolfgang Tibus stellt Bolt-On Achsportale her und zeigt sie euch für den Suzuki Jimny GJ in Folge 159 von 4x4PASSION.
Der neue Suzuki Jimny hat binnen kürzester Zeit viele Freunde gefunden und ist sehr erfolgreich. Aber er hat im Gelände ein Manko: seine geringe Bodenfreiheit. Das nahm sich der Spezialist für Achsportale Tibus zum Anlass, Portale für den Suzuki Jimnny GJ zu entwickeln.
Haben wir das Einsatzgebiet für verstärkte Achsen bisher nur Wettbewerbsbereich vermutet, zeigt dieser Fall, dass es auch für Fahrzeuge mit hohem Gewicht, eine sinnvolle Maßnahme bedeuten kann. Selbstverständlich müssen Federn und Dämpfer bereits auf das Fahrzeuggewicht und das primäre Einsatzgebiet des Fahrzeugs abgestimmt sein. Wer aber gerne das Stückchen mehr an Sicherheit haben und den Grenzbereich etwas nach oben verschieben möchte oder genau weiß, dass er dem Fahrzeug alles abverlagen wird, der sollte über den Anbau einer Verstärkung nachdenken.