Susanne und Stephan von tripunlimited haben sich 2017 eine Feuerwehr, genannt Floh, gekauft und haben sie in letzten Jahren restauriert und ausgebaut. Ursprünglich war der Plan 2022 ihr Haus sowie ihr Hab und Gut zu verkaufen und nur noch zu reisen. Doch leider hat ihnen Corona einen Strich durch die Rechnung gemacht. Trotzdem waren sie bereits mehrfach länger mit ihrem Floh und Reisekatze Mini unterwegs. Deshalb ist der Ausbau auch noch nicht ganz vollendet, denn die zwei finden Reisen definitiv besser als Ausbauen. Hier könnt ihr ein Interview über Restauration und Ausbau ihres Allrad-LKW lesen.
Restauration
Die Land Rover 90 und 110 bzw. der Defender sind Offroad-Ikonen schlechthin und auch über 70 Jahre nach dem Erscheinen des ersten Land Rover sind sie unter Offroad-Enthusiasten und Overlandern beliebt wie eh und je. Doch ein kleiner 90er und dann auch noch in der Soft Top Variante als Reisefahrzeug, das ist schon seltener.
Wir von Matsch&Piste kennen Max schon viele Jahre. Daher war klar, das wir ihn hier zu seinem Restaurationsprojekt zu Wort kommen lassen. Ein Unfall beschädigte seinen Land Rover so sehr, dass er ihn neu aufbauen musste und dabei einiges verbesserte.
Land Rover kann auf ein langjähriges Erbe zurückschauen und hat vor einiger Zeit mit der Heritage-Abteilung diesen immer lukrativer werdenden Markt für sich entdeckt. Potential ist vorhanden, immerhin sollen rund 70 Prozent aller jemals gebauten Land Rover noch mehr oder weniger munter auf und neben den Straßen dieser Welt rollen. Nun holte der Hersteller 25 Geländeklassiker der Serie 1 zurück nach Solihull und restauriert sie für Kunden.
Der 1997er Discovery war zunächst eine Serienproduktion von Land Rover, der dann von Land Rover Special Vehicles zu einer Camel Trophy Edition umgebaut wurde. Obwohl Land Rover die seit 1980 bestehende Camel Trophy bereits seit 1981 mit Fahrzeugen ausstattete, hat dieser Disco selbst nie an dem Event teilgenommen. Lediglich in den nationalen Vorausscheidungen wurde dieses Fahrzeug gefahren.