Neben dem Antriebsstrang sind die Achskonstruktion und ihre Aufhängung mit die wichtigsten Merkmale eines Geländewagens. Angelehnt an die 4x4 Passion Reihe über die Achskonzepte verschiedener Geländewagen, folgt hier die Artikelreihe dazu.
Fahrwerk
Im letzten Teil rund um das Thema Fahrwerk mit Andreas und Ralf geht es abschließend um Wartung, Unterschiede von individuellen Fahrwerken zu Massenware und ein Fazit.
In Teil 3 der Fahrwerksreihe geht es um Dämpfer, Federn und Sicherheit bei Offroad-Reisemobilen.
Die Ansprüche an Geländewagen-Fahrwerke sind hoch. Auf der Straße sollen sie komfortabel sein und im Gelände alles mitmachen. Andreas und Ralf erläutern die verschiedenen Komponenten eines Fahrwerks wie Stoßdämpfer und Federn, wie sie zusammenspielen und was bei der Auswahl, dem Einbau und der Höherlegung zu beachten ist.
Die Ansprüche an Geländewagen-Fahrwerke sind hoch. Auf der Strasse soll das Fahrwerk komfortabel sein und im Gelände alles mitmachen. Andreas und Ralf erläutern die verschiedenen Komponenten eines Fahrwerks wie Stoßdämpfer und Federn, wie sie zusammenspielen und was bei der Auswahl und beim Einbau zu beachten ist.
Die nächste 4x4 Passion-Folge über Geländewagenachsen und den Unterschieden zwischen den einzelnen Systemen. Experte Ralf Ehlermann erklärt in dieser Folge, was James Watt mit Starrachsen zu tun hat: Achsführung mittels Watt-Gestänge. Viel Spaß beim Gucken!
In Teil 4 unserer Reihe über Starrachsen von Geländewagen, schauen wir uns die Führung der Vorderachse und die Besonderheiten dort an.
Im dritten Teil der Technikreihe über Achssysteme von Geländewagen geht es um das Four-Link-System. Ralf Ehlermann steht Rede und Antwort und zeigt die einzelnen Konstruktionen, erklärt Vor- und Nachteile.
Im zweiten Teil der sechsteiligen Serie über Achsen von Geländewagen erfahren wir, das Achsen mit Schraubenfedern eine andere Achsführung brauchen als bei Blattfedern und welches System im Mercedes G bis Modelljahr 2018 eingebaut ist.
Die erste Folge einer sechsteiligen 4x4 Passion-Serie über Achsen und Achsführungen bei Geländewagen mit Starrachsen. Als Fachmann eklärt uns Ralf Ehlermann die einzelnen Konzepte direkt am Fahrzeug.
Der Pickup fürs Gelände: Seit 1986 baut Nissan seinen Navara, den erfolgreichen Tausendsassa für Bauunternehmer, Landschaftsgärtner, Förster und alle, die...
30 Millimeter mehr Bodenfreiheit bieten die neuen Höherlegungsfedern von Trekfinder. Wer seinen Jeep Grand Cherokee WK öfter im Gelände nutzt, wird die Höherlegung zu schätzen wissen.
Ralf Ehlermann von Re-suspension ist bekannt für seine Rallye- und Reise-Fahrwerke. Offroad fahren und Reisen waren schon früh seine Leidenschaften. Er...