In Teil 3 der Fahrwerksreihe geht es um Dämpfer, Federn und Sicherheit bei Offroad-Reisemobilen.
Fahrwerk
Der Pickup fürs Gelände: Seit 1986 baut Nissan seinen Navara, den erfolgreichen Tausendsassa für Bauunternehmer, Landschaftsgärtner, Förster und alle, die...
Ganz klar: Ein Jimny muss etwas höhergelegt werden und braucht ein Fahrwerk. Das sorgt zudem für einen besseren Fahrkomfort und für mehr Verschränkung. Die folgenden von uns aufgelisteten Fahrwerke werden mit Gutachten oder ABE geliefert. Sie können somit in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Es gibt eine neue Höherlegung im Programm von Hansen Styling Parts für den Jeep Wrangler JL. Damit wird der Jeep JL um 50 bis 60 mm angehoben.
Ab jetzt Dienstags und Donnerstags eine neue Folge von 4x4Passion. Heute geht es um eine Methode der Fahrzeughöherlegung: Spacer.
Die Schraubenfeder hat sich gegen andere Federn in Masse durchgesetzt. Sie bietet das beste Preis-Leistungsverhältnis und hat sich über viele Jahrzehnte bewährt. Für spezielle Anforderungen entwickelten sich ein paar Sonderformen. Auch bei den Geländewagen wurde sie zu der Feder der Wahl, trotz anfänglicher Ablehnung vieler Offroader.
Die Lenkschubstange hatten wir schon einmal in unserem Artikel über den Death Wobble. In Folge 177 von 4x4PASSION zeigt Peter Hinterleitner, wie sie bei einem Jeep Wrangler TJ getauscht wird.
Die Teileschmiede Entreq hat einige Neuigkeiten für interessierte Landyfahrer; Mehr Leistung, eine stabile Zwischenwelle und ein neues Fahrwerk.
Wer mit dem Geländewagen im Gelände unterwegs ist und genauer wissen möchte, wie die Technik aufgebaut ist, der ist bei dieser Reihe über Achskonzepte richtig. In unserem nächsten Teil geht es um die seitliche Führung der Starrachse mit dem A-Lenker. Angelehnt an die 4x4Passion-Reihe über die Achskonzepte verschiedener Geländewagen, folgt hier die Artikelreihe dazu.
WERBUNG: Wir fahren mit unseren Offroadern einen schmalen Weg entlang, neben uns rauscht ein kleiner Fluss. Es nieselt und es muss die letzten Tage ordentlich geregnet haben, denn in den Schlaglöchern haben sich große Pfützen gebildet. Es ist Herbst, der bereits auf der Türschwelle des Winters steht. Wir, Bernd Taubenreuther, Doreen und Nik, sind unterwegs mit einem von Taubenreuther umgebauten Toyota Hilux mit Dachzelt und unseren zwei Defendern.
Ralf Ehlermann von Re-suspension ist bekannt für seine Rallye- und Reise-Fahrwerke. Offroad fahren und Reisen waren schon früh seine Leidenschaften. Er...
In Teil 4 unserer Reihe über Starrachsen von Geländewagen, schauen wir uns die Führung der Vorderachse und die Besonderheiten dort an.
Im letzten Teil rund um das Thema Fahrwerk mit Andreas und Ralf geht es abschließend um Wartung, Unterschiede von individuellen Fahrwerken zu Massenware und ein Fazit.
Im zweiten Teil der sechsteiligen Serie über Achsen von Geländewagen erfahren wir, das Achsen mit Schraubenfedern eine andere Achsführung brauchen als bei Blattfedern und welches System im Mercedes G bis Modelljahr 2018 eingebaut ist.
Der Ford Ranger kommt mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 3.200 und 3.270 kg. Dank der OME-Auflastung für den Ford Ranger kann das Gesamtgewicht auf 3.500 kg erhöht werden.
Der neue Jimny ist ein echter Hype geworden. Das führt natürlich dazu, dass sich alle Hersteller auf den kleinen neuen Offroader stürzen. Das freut uns natürlich. Seit dieser Woche bietet Trekfinder ein Fahrwerk für den neuen Jimny an. Das Fahrwerk gibt es in drei verschiedenen Ausführungen inklusive Teilegutachten.
Zum Glück gibt es auch nich einfache Dinge. Dinge die jeder selber machen kann, die nötige Sorgfalt einmal vorausgesetzt. Der...
Neben dem Antriebsstrang sind die Achskonstruktion und ihre Aufhängung mit die wichtigsten Merkmale eines Geländewagens. Angelehnt an die 4x4Passion-Reihe über die Achskonzepte verschiedener Geländewagen, folgt hier die Artikelreihe dazu.