Es gibt eine neue Höherlegung im Programm von Hansen Styling Parts für den Jeep Wrangler JL. Damit wird der Jeep JL um 50 bis 60 mm angehoben.
Fahrwerk
Trekfinder bietet jetzt eine Höherlegung für den New Defender 110 und 90 an. Das Kit besteht aus 4 Schraubenfedern inklusive Teilegutachten.
Ganz klar: Ein Jimny muss etwas höhergelegt werden und braucht ein Fahrwerk. Das sorgt zudem für einen besseren Fahrkomfort und für mehr Verschränkung. Die folgenden von uns aufgelisteten Fahrwerke werden mit Gutachten oder ABE geliefert. Sie können somit in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Zum Glück gibt es auch nich einfache Dinge. Dinge die jeder selber machen kann, die nötige Sorgfalt einmal vorausgesetzt. Der...
WERBUNG: Wir fahren mit unseren Offroadern einen schmalen Weg entlang, neben uns rauscht ein kleiner Fluss. Es nieselt und es muss die letzten Tage ordentlich geregnet haben, denn in den Schlaglöchern haben sich große Pfützen gebildet. Es ist Herbst, der bereits auf der Türschwelle des Winters steht. Wir, Bernd Taubenreuther, Doreen und Nik, sind unterwegs mit einem von Taubenreuther umgebauten Toyota Hilux mit Dachzelt und unseren zwei Defendern.
Allradkastenwagen und damit auch der 4x4 Sprinter liegen voll im Trend. Warum nicht ein Sprinter Offroad-Fahrwerk entwickeln? Das dachten sich die beiden Offroad-Enthusiasten Miguel und Nico von 4x4proyect. Herausgekommen ist eine innovative Fahrwerkslösung für den bei Overlandern beliebten Allradkastenwagen.
Das Thema Federn haben wir in den ersten Teilen dieser Serie schon behandelt. Jetzt geht es um den engen Partner der Federn, den Stoßdämpfer, der in Wirklichkeit ein Schwingungsdämpfer ist. Das Zusammenspiel beider entscheidet über Komfort, Fähigkeiten und Sicherheit beim Fahren on- und offroad.
Wer für seinen Isuzu D-MAX Pick-up eine Höherlegung sucht, wird bei Hansen Styling Parts fündig. Mit dem zusammen mit Eibach entwickelten Pro-Lift-Kit +30mm spendiert ihr eurem D-MAX 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit an der Vorderachse.
Spur, Sturz und Nachlauf, diese Begriffe rund um die Fahrwerkgeometrie haben sicherlich die meisten schon gehört. Sie müssen korrekt eingestellt sein. Aber warum eigentlich? Warum stehen Räder weder gerade noch senkrecht und was ist überhaupt der Nachlauf? Wenn ihr euch das gefragt habt, dann lest diesen Ratgeber.