Ein weiteres Wie-helfe-ich-mir-selbst-Video von 4x4PASSION. Heute geht es um die Achskugel beim Land Rover Defender, die man auch ohne kompletten Achstausch wechseln kann.
Fahrzeugtechnik
Ein Cockpit voller Zusatzinstrumente, Anzeigen und Schalter sieht ja schon irgendwie nach Rallye und Expedition aus, oder? Eurer Phantasie sind dabei fast keine Grenzen gesetzt. Doch welche Werte und Instrumente sind aus der Erfahrung sinnvoll und wenn ja warum? Dies ist auch in vielen Foren oder am Lagerfeuer eine oft und gerne diskutierte Frage und genau darum soll es in diesem Artikel gehen. Schauen wir uns daher nun einmal ein paar Zusatzinstrumente genauer an.
Jetzt ist es also so weit. Seit 2016 erstmalig medial bekannt wurde, dass sich der britische Industriemagnat, Selfmade-Milliardär und bekennender Land Rover Defender-Fan Sir Jim Ratcliffe an eine ernsthaften Neuinterpretation desselbigen Kultwagens heranwagte, ist viel Zeit ins Land gezogen. Unser österreichischer Redakteur Paul durfte den Grenadier im steirischen Murtal "Probe fahren".
Mit dem TEXU400 will tigerexped den Ausbauern von Wohnmobilen, Aufbauten und Expeditionskabinen eine völlig neue Möglichkeit für Elektroanschlüsse und Stromverteilung an die Hand geben. Ab jetzt ist das sogenannte "UFO" verfügbar.
Ok, die Übersetzung von UFO in Universal Fuse Object ist keine offizielle Version. Offiziell heiß diese Elektroscheibe UFO TEXU400 und kommt nicht aus dem Weltall, sondern aus Alpen von tigerexped. Der runde Stromverteiler hat das Potential sich bald in vielen Reisefahrzeugen wiederzufinden.
Der Land Rover Td5 Motor ist ein recht gutes Aggregat, der zu Unrecht hier und da gescholten wird. Dieses 4x4PASSION-Video zeigt den Td5 Motorausbau.
WERBUNG: LKW erfreuen sich zunehmender Beliebtheit bei reise- und abenteuerfreudigen Menschen: ordentliche Substanz, viel Platz, robuste Technik. Insbesondere bei den häufig genutzten älteren LKW von Behörden und Kommunen ist aber auch das Licht entsprechende alte Technik. Wer schon auf so einem "Bock" gesessen hat, weiß wie wenig Licht aus den großflächigen Glasscheiben der Halogen-Scheinwerfer kommen. Scheinwerfer LUXX schafft Abhilfe und bietet LKW LED-Umrüstsätze für die gängigen Reise- und Expeditions-LKW an.
Ihr habt Fragen zur Beleuchtung am Geländewagen? Insbesondere zum Thema LED-Beleuchtung? Der Leuchten-Spezialist Scheinwerfer Luxx startet nun eine LED-FAQ-Video-Reihe, in der ihr eure Fragen zur LED-Beleuchtung beantworten lassen könnt.
Das Dauerthema Korrosionsschutz ist heute Thema in Folge 300 von 4x4PASSION. Wie bekommt ihr Schutz aus der Sprüdose für euren Geländewagen. Peter und Klaus zeigen, erklären und diskutieren.
Peter von Pete's Offroad Garage zeigt und erklärt eine 100 Prozent Sperre, die er als Ersatz in die Hinterachse seines Land Rover Defender 90 einbaut.
Vor jeder Tour muss das Fahrzeug gut vorbereitet werden und ihr solltet euch mit den Grundlagen der Geländewagentechnik vertraut machen.
Peter Hinterleitner ist als guter Mechaniker bekannt. Mit seiner Werkstatt Pete's Offroad Garage hat er schon viele 4x4PASSION-Videos mitgestaltet und Tipps&Tricks gegeben. Heute gibt es ein 15 Minuten FAQ mit ihm.
Die Ansprüche an Geländewagen-Fahrwerke sind hoch. Auf der Strasse soll das Fahrwerk komfortabel sein und im Gelände alles mitmachen. Andreas und Ralf erläutern die verschiedenen Komponenten eines Fahrwerks wie Stoßdämpfer und Federn, wie sie zusammenspielen und was bei der Auswahl und beim Einbau zu beachten ist.
Wer die Fahreigenschaften seines Geländewagens substantiell verbessern will, kommt um neue Stoßdämpfer nicht herum. Ralf Ehlermann von re-suspension in Rösrath bei Köln ist für seine Fahrwerke bekannt. Im neuen 4x4Passion-Video erklärt er den Aufbau eines Offroad-Stoßdämpfers für einen Land Rover Defender. Aber das Prinzip gilt auch für Jeep, Toyota oder Mercedes G.
Die nächste 4x4 Passion-Folge über Geländewagenachsen und den Unterschieden zwischen den einzelnen Systemen. Experte Ralf Ehlermann erklärt in dieser Folge, was James Watt mit Starrachsen zu tun hat: Achsführung mittels Watt-Gestänge. Viel Spaß beim Gucken!
Im dritten Teil der Technikreihe über Achssysteme von Geländewagen geht es um das Four-Link-System. Ralf Ehlermann steht Rede und Antwort und zeigt die einzelnen Konstruktionen, erklärt Vor- und Nachteile.
Im zweiten Teil der sechsteiligen Serie über Achsen von Geländewagen erfahren wir, das Achsen mit Schraubenfedern eine andere Achsführung brauchen als bei Blattfedern und welches System im Mercedes G bis Modelljahr 2018 eingebaut ist.
Die erste Folge einer sechsteiligen 4x4 Passion-Serie über Achsen und Achsführungen bei Geländewagen mit Starrachsen. Als Fachmann eklärt uns Ralf Ehlermann die einzelnen Konzepte direkt am Fahrzeug.