Passend zu unserer Reihe über Differenziale zeigt 4x4PASSION euch in diesem Video, wie Kegelrad und Tellerrad bei einem Differenzial getauscht werden.
KFZ-Technik
Bald geht die große Reise los. Habt ihr an alles gedacht? Pässe, Visas, Tickets, Ausrüstung usw. Und auch das Fahrzeug will überprüft sein, denn keiner möchte schon mit einem unguten Gefühl Zuhause starten. Was vor einer längeren Reise am Auto nachgesehen werden sollte, haben wir für Euch in diesem Ratgeber zum Fahrzeugcheck vor der Offroad-Reise zusammengefasst.
Wenn es rasselt, klappert oder verbrannt stinkt, kann der Grund eine kaputte oder verschlissene Kupplung sein. Peter von Pete's Offroad Garage in Düsseldorf erklärt, wie sie beim Land Rover Defender getauscht wird.
Welch passender Vergleich, den wir bei unserer Recherche hörten: Der Turbolader ist eine Diva. Leistet viel, ist aber unheimlich empfindlich. Besonders wenn in seinem Umfeld etwas nicht stimmt. Wie er funktioniert und wie ihr einen Turbolader-Defekt vermeiden könnt haben wir bei Motair, einem der größten Turbo-Instandsetzer Europas, für euch erfragt.
Ein Beitrag von 4x4PASSION zum Dauerthema Zweitbatterie. Gezeigt wird das System von National Luna.
Die Lenkschubstange hatten wir schon einmal in unserem Artikel über den Death Wobble. In Folge 177 von 4x4PASSION zeigt Peter Hinterleitner, wie sie bei einem Jeep Wrangler TJ getauscht wird.
Ein ewiges Thema beim Land Rover Defender ist das undichte Verteilergetriebe LT230. Peter von Pete's Offroad Garage zeigt, wie die typische undichte Stelle der Zwischenwelle abgedichtet wird.
Das Fahrwerk und vor allem seine Umbauten, Thema für hunderte Raummeter Lagerfeuer-Brennholz. Nach der Reihe über Achsaufhängungen gehen wir jetzt auf zwei wichtige Komponenten des Fahrwerks ein, die Federn und Dämpfer. Im ersten Teil geht es um die Blattfeder.
"If it runs according to the plan, it isn't called adventure" - So könnte man manchmal beschreiben, was auf Reisen mit Allradfahrzeugen passiert. Und dann muss auch schon einmal improvisiert werden, Wie in Folge 163 von 4x4PASSION bei der Vorderachs-Differenzial-Reparatur zu sehen ist.
Berühmt. Berüchtigt. Gefürchtet. Der Death Wobble. Viele hörten von ihm, einige mussten ihn erleben. Aber was ist überhaupt der Death Wobble? Was passiert, wenn er da ist und wodurch wird er verursacht? Hier findet ihr die Erklärung.
Der neue Suzuki Jimny GJ hat voll eingeschlagen. Selbstverständlich reagiert der Zubehörmarkt und bringt Zubehörteile auf den Markt. Ganz vorne dabei ist Horntools. Sie haben in Kürze Rockslider und ein Höherlegungsfahrwerk im Programm.
Wenn einer eine Reise tut...dann sollte er vorab seinen Wagen durchchecken lassen. Karsten von 4x4 Passion macht eine Reise und er lässt in Pete's Offroad-Garage einen Fahrzeug-Check machen. Aber seht selbst...
Zuverlässige Traktion bei allen Witterungsbedingungen im Ganzjahreseinsatz verspricht der neue Cooper Discoverer All Season. Mit dem neuen Reifenmodell erweitert Cooper Tire Europe ab sofort sein Angebot.
Der neue Jimny ist ein echter Hype geworden. Das führt natürlich dazu, dass sich alle Hersteller auf den kleinen neuen Offroader stürzen. Das freut uns natürlich. Seit dieser Woche bietet Trekfinder ein Fahrwerk für den neuen Jimny an. Das Fahrwerk gibt es in drei verschiedenen Ausführungen inklusive Teilegutachten.
Wer mit dem Geländewagen im Gelände unterwegs ist und genauer wissen möchte, wie die Technik aufgebaut ist, der ist bei dieser Reihe über Achskonzepte richtig. In diesem letzten Teil der Reihe, geht es um die Vorderachse. Angelehnt an die 4x4Passion-Reihe über die Achskonzepte verschiedener Geländewagen, folgt hier die Artikelreihe dazu.
Geländewagen mit permanentem Allradantrieb brauchen an der gelenkten Vorderachse einen Homokineten. Dort gibt es einen großen Dichtring, der Dreck und Schlamm ausgesetzt ist. In dieser Folge seht ihr, wie diese Dichtung getauscht wird.
Eines der am meisten diskutierten Themen beim Fahrzeugumbau ist das Doppelbatteriesystem. Von simpel bis High-Tech ist hier alles zu finden und jede Lösung wird vehement verteidigt. Dabei ist es wie sooft, alles hat Vor- und Nachteile. Wir geben einen Überblick über die gängigen Systeme.
Was manchmal so einfach aussieht, ist es nicht immer. Peter von Pete's Offroad-Garage erklärt in Folge 111 von 4x4 Passion, wie beim Land Rover Defender die Stoßdämpfer der Hinterachse getauscht werden.