Der Ineos Grenadier entwickelt sich zunehmend zum Liebling der Offroad-Zubehörhersteller. Auch Nakatanenga erweitert das Angebot an Zubehörteilen für den Ineos Grenadier stetig. Neben dem CargoBear Dachträger für den Ineos Grenadier gibt es bei Nakatanenga mittlerweile Sitzbezüge, Sonnenblendenorganizer, Lüftungsbleche und zwei verschiedene MOLLE-Panele.
Grenadier
Ab sofort ist eine maßgeschneiderte Box des Campingspezialisten QUQUQ für den Ineos Grenadier erhältlich. Die „GrenBox“ folgt dem bewährten QUQUQ-Prinzip und bietet ein komfortables Bett sowie eine voll ausgestattete Küche mit einem 2-Flammen-Kocher, 20 Litern Frischwasser, großzügigem Stauraum und einer praktischen Abstellfläche – alles in einem einzigen Modul. Die Installation der robusten Box ist mit wenigen Handgriffen erledigt, sodass man jederzeit für die nächste Offroad-Tour gerüstet ist.
Der Ineos Grenadier ist bei uns in Deutschland schon eine Weile angekommen. Jetzt gibt es die Veranstaltungen dazu, die speziell die Gemeinschaft der Grenadierfahrer oder solche, die es noch werden wollen, ansprechen. Abenteuer4x4, einer der ersten Grenadier-Händler, lädt jetzt zu einem großen Grenadier Treffen nach Welzow, Brandenburg, ein.
Mittlerweile gibt es genug Grenadier-Besitzer in Deutschland, das es im Oktober endlich so weit war. Das erste Ineos-Grenadier-Treffen der D-A-CH-Gruppe aus dem internationalen Ineos-Grenadier-Forum konnte stattfinden. Treffpunkt war der Mammut-Park in Stadtoldendorf.
Der eine ist kaum da, wird schon der zweite angekündigt. INEOS-Automotive plant einen kleinen reinen E-Geländewagen. Soll er das werden, was der Smart für Mercedes war? Ein Mittel die CO2-Flottengrenze einzuhalten? Suzuki riss die Grenze und pausierte mit dem extrem erfolgreichen Jimny, Ineos geht wohl einen anderen Weg.
Spätestens seit heute kann beim Ineos Grenadier zugegriffen werden. Auf der offiziellen Webseite sind jetzt die ersten Modelle und Preise zu finden. Los geht es bei 59.990 Euro.
Der Ineos Grenadier füllt derzeit alle Magazine und löst durchweg Begeisterung aus. Aber ist er wirklich der große Wurf und wird er das, wofür er einmal angedacht war? Mein persönlicher Blick auf den neuen Geländewagen, den ich schon seit Juni 2016 begleite.
Zuletzt wurden die Erwartungen deutlich geschürt. Der Ineos Grenadier wird immer präsenter in den Medien. Jetzt ist der Ineos Automotive Grenadier Prototyp erstmals in der Öffentlichkeit vorgestellt worden.
Seit ziemlich genau 3 Jahren ist bekannt, das Jim Ratcliffe den Geländewagen schlechthin entwickeln und produzieren möchte. Dazu gründete der Inhaber des Petrochemie-Riesen INEOS eigens eine Automotive-Sparte. Einiges ist seit dem passiert, zuletzt die Bekanntgabe der Kooperationen mit BMW, Magna Steyer, Carraro und der Bau von Produktionsstätten. Wie ist der aktuelle Stand? Wir sprachen mit Mark Tennant, Verkaufsleiter INEOS Automotive.
Heute hat Ineos Automotive bekanntgegeben, dass es einen weiteren Partner bei der Entwicklung des Grenadier gibt: Magna Steyr. Während Magna Steyr Tochter Magna Drivetrain sich schon sehr früh für die Entwicklung des Chassis und des Fahrwerks verantwortlich zeichnete, kommt jetzt der Mutterkonzern dazu. Er wird sich um die Serienentwicklung kümmern.
Agrarmaschinenhersteller Carraro wird über 10 Jahre die Vorder- und Hinterachsen für den Grenadier liefern, der 2021 auf den Markt kommen soll. Ineos Automotive hat dazu mit de Carraro Gruppe einen Vertrag über 420 Millionen Euro geschlossen und wird Carraro Achsen im Grenadier verbauen.
Die Informationen kommen kleckerweise, aber ab und an kommen welche. Ineos Automotive, besser bekannt für ihr Projekt Grenadier hat bekannt gegeben, dass sie nun Produktionsstandorte gefunden haben und das Auto nun einen Namen hat. Wen wundert es, er heißt jetzt einfach nur Grenadier.
Lange war es still um das Projekt Grenadier des Chemieriesen Ineos. Inhaber Jim Ratcliffe startete 2017 offiziell sein Projekt, einen kompromisslosen Offroader zu bauen. Aber im Hintergrund hat sich vieles getan. Jetzt steht fest, der Wagen wird Motoren von BMW eingepflanzt bekommen.
Heute hat INEOS Automotive die Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz-Tochter MBtech als Entwicklungspartner für ihr Geländewagen-Projekt Grenadier bekannt gegeben
"The Grenadier" ist ein Pub in Belgravia, einer der besten Gegenden Londons. Diesen Ort wählte Jim Ratcliffe und sein Team aus, um den nächsten Schritt seines Vorhabens, einen kompromisslosen Offroader zu bauen, bekannt zu geben. Ein geschichtsträchtiger Ort, nicht nur weil hier die Idee vom Projekt Grenadier geboren wurde.
INEOS plant die Marktlücke zu füllen, die Jaguar Land Rover mit der Produktionseinstellung des Defenders hinterlassen hat und wird eine hohe dreistellige Millionensumme investieren. "Das ist ein fantastisches und aufregendes Projekt für uns", sagt Jim Ratcliffe, Vorsitzender INEOS. "Wir haben das Ziel für alle Entdecker und Offroad-Enthusiasten den idealen Geländewagen zu konstruieren."