Was wäre eine Offroad-Reise ohne Lagerfeuer? Abends ein gemütliches Feuerchen zum Wärmen gehört einfach dazu. Auch zum Kochen eignet sich ein Feuer hervorragend. Doch es gibt Orte, da kann kein offenes Feuer gemacht werden, weil es verboten ist oder der Untergrund sich nicht eignet. Abhilfe soll hier die Feuerbox von Petromax schaffen. Wir haben sie in Schottland einem Praxistest unterzogen
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Ausrüstung
Werbung: Wer in die Wüste fährt hat sie immer dabei, sie sind ein Symbol für Weitgereiste und nützliche Helfer: die Sandbleche. Sie müssen als Brücke und Bergehilfe in Sand und Schlamm einiges aushalten. Abends im Camp dienen sie als Tisch und Ablage. Zusätzlich geben auch ein Sicherheit, wenn sie die Seitenscheiben verblenden. Aber wie transportiert man diese Sandbleche am besten? Ganz klar, mit den Rough-Parts Sandblechhaltern!
Werbung: Campen im Winter ist nicht so dein Ding? Warum eigentlich? Denn wenn du eine Standheizung fürs Dachzelt dabei hast, kann dich die Kälte doch nicht mehr abschrecken. Und ist es nicht irre, aus deinem Dachzelt rauszuschauen und zu sehen, dass das erste Schnee über Nacht gefallen ist und mitten drin gemütlich sitzt ohne zu frieren. Und das beste, mit der mobilen Standheizung kannst du nicht nur dein Dachzelt heizen, auch dein Vorzelt, Auto oder sogar ein normales Zelt.
Schaut nach, was sich heute am 3. Dezember hinter unserem Adventskalender-Törchen verbirgt.
Wenn es die neue Pioneer Plattform NG von Rhino-Rack auch für den Schlitten vom Weihnachtsmann gäbe, wäre er sicherlich einer der ersten, der sie nutzen würde. So aber habt ihr die Chance dieses verbesserte System zu ergattern. Macht einfach beim Gewinnspiel mit und mit etwas Glück, könnt ihr mit dem Dachträger für den Jimny GJ sogar noch den Weihnachtsbaum und Geschenke transportieren.
Schon als die ersten Siedler mit ihren Planwagen durch den Wilden Westen zogen, hatten sie ihre Küchenutensilien in separaten Kisten dabei. Diese Küchenkisten auch Chuck Boxes genannt, sind heute auch bei Offroadern und Campern sehr beliebt. Es gibt sie in den verschiedensten Ausführungen und Preisklassen. Für euch haben wir uns einmal die Willi-Wood Küchenkiste näher angesehen.
Alles muss offroad, robust und "rugged" sein. Wohnmobile bekommen Allradantrieb und Unterfahrschutz, Navigationsgeräte dicke Schutzhüllen. Aber reicht das, was Garmin mit dem Garmin Overlander gemacht hat, um wirklich Offroad-Navigation abzubilden? Man soll ja nicht nach dem Äußeren urteilen, aber das gilt in beide Richtungen. Auch was äußerlich nach Offroad aussieht, muss sich an seinen inneren Werten messen lassen. Lest unseren Test über das Garmin Overlander Offroad-Navigationstablet.
Werbung: Ein Offroad-Reisemobil ohne Doppelbatteriesystem? Kaum vorstellbar, schließlich braucht die Kühlbox Strom, Laptop, Kamera und Handy sollen geladen werden und auch die Standheizung nimmt ihren Teil. Während der Fahrt kein Problem, doch wenn der Wagen nicht läuft, ist die Starterbatterie schnell platt. Lösungen für ein Doppelbatteriesystem gibt es viele. Wir stellen euch heute das IBS-DBS 12V vor, das speziell für den Einsatz in Expeditions-/ Geländefahrzeugen und Sonderfahrzeugen entwickelt wurde.
Offroadreisen. Das sind große und kleine Abenteuer. Wir kämpfen uns über Pisten, durch Schlamm, Hitze und Staub. Da ist es doch schön, wenn es am Ende eines abenteuerlichen Tages eine erfrischende Dusche gibt. Oft hören wir als Reisende auch genau diese Frage: „Und wie macht ihr das mit dem Duschen auf Reisen?“. Und bei allen Entbehrungen müssen wir darauf auch unterwegs natürlich nicht verzichten.
Werbung: Keine Lust mehr auf Entsorgungsstationen, Chemie-Geruch und unnötigen Wasserverbrauch? Dann ist das Konzept der Trelino-Trenntoilette genau das Richtige für euch, um länger autark reisen zu können. Die Trelino S ist so kompakt, dass sie selbst im kleinsten Offroader verstaut werden kann.
Da kommt was cooles auf uns zu. Matsch&Piste konnte bereits vorab den neuen Muli-Rack-Ladeflächenträger für Pick-ups von Taubenreuther testen. Er ist eine gelungener Mittelweg zwischen Hardtop und Dachgepäckträger, praktisch, flexibel und sieht sehr gut aus.
Offroad-Camper sind oft aufwändig aufgebaut und entsprechend wertvoll. Häufig fahren wir auch eine ganze Menge hochwertiger Ausrüstung mit uns herum, das kann natürlich Kriminelle anziehen. Doch einen Einbruch, Diebstahl von Ausrüstung oder gar dem ganzen Fahrzeug ist so ziemlich das Letzte, was wir auf einer Tour gebrauchen können. Vielleicht fehlt nur ein Teil der Ausrüstung, was schon ärgerlich genug ist. Doch unter Umständen ist auch der fahrbare Untersatz weg und damit die Reise zu Ende. Darum haben wir uns für euch Einbruch- und Diebstahlsicherung für Offroad-Camper angeschaut.
Für Offroad-Urlaube eignen sich eigentlich nur drei Geschirrarten: Plastik, Metall oder Emaille. Fürs Auge und Herz eignet sich nur eine Sorte: Emaille. Emaille-Geschirr macht Lust auf Essen und aufs Draußensein. Die eingefleischten Petromax-Fans werden es wissen, seit einiger Zeit gibt es das gute Emaille-Geschirr auch von Petromax.
Wenn es ein es in schier unendlicher Anzahl gibt, dann sind es Dachzelte. Linus teilt mit uns und 4x4PASSION seine Erfahrung mit dem Dachzelt Ocean Cross Gobi.
"Hast Du mal ein Überstartkabel?" - "Nein", war meine Antwort und die Mundwinkel meines Gegenübers sanken deutlich herunter, "Aber ich habe etwas Anderes!". Nun schaute der Hilfesuchende verwundert und neugierig. Ich schnappte mir das Crankagain Mobile Power Pack aus unserem Wagen und hoffte, dass es hielt, was es versprach.
Ich schaue immer gerne danach, was die Profis einsetzen. Sie können sich keine schlechte Ausstattung erlauben und haben oftmals schon so einiges ausprobiert. Vor einigen Wochen fiel mir dann eine LED-Arbeitsleuchte auf, die in meiner Stammwerkstatt von allen Mechanikern verwendet wird, die Force 68611.
Ob auf dem Kurztrip am Wochenende oder auf ausgedehnten Offroad-Touren – ab und zu will man sich eine warme Mahlzeit zubereiten oder am Morgen wenigstens das Wasser für Tee oder Kaffee kochen können. Wir haben uns zwei für den Einsatz im Geländewagen geeignete Camping Gaskocher näher angesehen.
Viele Defender Piloten haben ihr Fahrzeug umfangreich umgebaut und dabei natürlich auch einen Unterfahrschutz an der Front montiert. Zahlreiche dieser Produkte schützen dabei häufig nicht nur Lenkung und Co, sondern haben auch den Nachteil, dass sie den Fahrtwind bremsen und dabei die Motor- und Getriebekühlung beeinträchtigen können. OFFROAD-PARTNER hat nach einer Lösung gesucht und herausgekommen ist ein extrem stabiler Unterfahrschutz für Defender.