Platz ist in der kleinsten Hütte. Nach dem vorletzten 4x4 Passion Beitrag #137, in dem ein Totalreiseausbau in einem kleinen Defender 90 gezeigt wurde, folgt jetzt der kurze Jeep Wrangler mit Reiseausbau.
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Umbau
Klappdächer sind bei Overlandern seit langem beliebt und eine gute Alternative zum Dachzelt. Die Fahrzeugabmessungen bleiben häufig nahezu unverändert und doch ergibt sich mit einem Klappdach ein deutlich größerer Wohnraum. Miguel Budde Ferreira hat das Kronos Klappdach für das Buschtaxi aus Südafrika nach Europa geholt.
Wir bei Matsch&Piste kennen Rainer und seinen außergewöhnlichen Land Rover Defender Td4 90 als Fernreisemobil schon lange. Wir freuen uns ganz besonders, dass 4x4 Passion den liebenswerten Menschen und seine zwei treuen Begleiter vorstellt.
Eine weitere Land Rover Defender Td4 Roomtour erwartet euch in dieser Folge 201 von 4x4PASSION. Diesmal zeigt Andreas euch seinen Td4.
Der Trend geht hin zu den klassischen Kastenwagen-Wohnmobilen mit Allradantrieb. Klar das 4x4 Passion sich solch ein Fahrzeug mal genauer anschaut. In Video #95 geht es um einen Mercedes-Benz Sprinter 4x4 mit Hymer-Ausbau.
Spannend hat er´s gemacht, der Offroad-Hesch. In der Szene wurde dies und das gemunkelt, doch jetzt ist es so weit. Nach 10 Monaten Auszeit hier nun die Neuigkeit: Die 4x4 Manufaktur ist wieder da! Es ist ein Nachfolger für Offroad-Hesch gefunden worden. Es geht mit einem neuen Standort im österreichischen Böheimkirchen an den Start.
Mini-Camper liegen voll im Trend - nicht erst seit Corona. Sie sind kompakt und damit voll alltagstauglich, taugen für die Fahrt ins Büro oder zum Supermarkt ebenso wie für den Trip am Wochenende oder die längere Urlaubsreise. Beliebt als Basisfahrzeug ist etwa der fünfsitzige VW Caddy, den es auch mit Allrad-Antrieb gibt. Dem verpasst Gerd Niederlechner aus dem bayerischen Ottensoos einen Echtholz-Ausbau.
Geländewagen gelten als großzügig im Platzangebot. Interessanterweise ist der Platz für den Fahrer in vielen Modellen sehr knapp bemessen. Auch beim Toyota Land...
Klein, aber oho! Der Lada Niva von Valentin ist Overlander und Daily Driver zugleich. Und das funktioniert richtig gut. Valentin hat dazu an seinem Niva einiges umgebaut und dabei interessante und gute Individual- und DIY-Lösungen umgesetzt.
Im Sommer letzten Jahres hatte QUQUQ bereits die QUQUQ-Campingboxen für die Mercedes G-Baureihe vorgestellt. Dieses Jahr wird die Firma aus...
Werbung: Ihr habt euch den lang gehegten Traum vom Offroader erfüllt und möchtet ihn nun zum Reisefahrzeug umbauen. Zubehör und Teile gibt es in Hülle und Fülle, doch was ist wirklich sinnvoll für euren Einsatzzweck und worauf könnt ihr getrost verzichten? Die Firma re - Rallye- und Expeditionsservice hilft euch aus eurem Offroader ein Expeditionsfahrzeug zu machen, egal um welche Marke oder Bauart es sich handelt.
In Australien entschieden sich Jonas Preuß und sein Kumpel für einen Toyota 4Runner mit einem 3 Liter Diesel aus einem Hilux. Sie bauten diesen zu einem einfachen Camper aus. Davon angesteckt musste es in Deutschland für Jonas wieder einer werden: Ein Toyota Land Cruiser J7 – Gets you there...gets you back!
Torsten, Ina und Anne haben bereits verschiedene Stadien des Campings durchlaufen, vom Bodenzelt über den komfortablen aber zu kleinen Van bis hin zum großen Wohnwagen. Wo das eine zu wenig Platz bietet, ist das andere zu unflexibel. Deshalb haben sie sich am Ende für eine Kombination entschieden. Ein Hilux als perfektes Zugfahrzeug für den Wohnwagen, der dann als Basisstation dient. Und der Hilux alleine als wendiges Offroad-Fahrzeug für Offroad-Touren in die Gegend und der Möglichkeit auch ohne den Wohnwagen autark irgendwo frei zu stehen.
Vom Werk aus hat meine Land Rover Serie IIa ein Einkreis-Bremssystem. Bisher hatte ich daran keinen Gedanken verschwendet, warum auch? Bis zu jenem verhängnisvollen Samstag Nachmittag, an dem ich im Rückspiegel mein Hinterrad neben dem Auto sehen konnte.
Die Möglichkeiten der Reisefahrzeuge und Ausbauten sind extrem vielfältig und vom einfachen Geländewagen bis zum Expeditionsmobil ist vieles möglich.
Haben wir das Einsatzgebiet für verstärkte Achsen bisher nur Wettbewerbsbereich vermutet, zeigt dieser Fall, dass es auch für Fahrzeuge mit hohem Gewicht, eine sinnvolle Maßnahme bedeuten kann. Selbstverständlich müssen Federn und Dämpfer bereits auf das Fahrzeuggewicht und das primäre Einsatzgebiet des Fahrzeugs abgestimmt sein. Wer aber gerne das Stückchen mehr an Sicherheit haben und den Grenzbereich etwas nach oben verschieben möchte oder genau weiß, dass er dem Fahrzeug alles abverlagen wird, der sollte über den Anbau einer Verstärkung nachdenken.
Als Julia Hofmann ihre Land Rover Serie 2a in England abholte, war schnell klar, dass der Wagen eine Menge Arbeit kosten würde. Heute hat sie die Serie nicht nur liebevoll restauriert, sondern auch den Innenausbau der Land Rover Serie komplett selbst geschreinert.
Die Vans gehen auch Richtung Allrad. Daher hat sich 4x4PASSION einen Vertreter dieser Klasse, den VP Gravity Umbau V-Klasse, angesehen.